Загрузка...
Шел 1941 год — самый тяжелый и страшный год войны. Красная Армия отступала, оставляя один населенный пункт за другим. Стремительное наступление гитлеровцев вынудило ГКО принять решение об эвакуации стратегически важных производств на восток.
Так, в первый год войны, в Куйбышев (ныне Самара) в числе прочих были эвакуированы два завода: Московский авиационный завод №1 и Воронежский авиационный завод им. Ворошилова № 18. Перебазировать в кратчайшие сроки такие производства, и тем более, в тех условиях, которые сложились к концу 1941 года – уже подвиг. Директора заводов, Анатолий Тихонович Третьяков и Матвей Борисович Шенкман с задачами, поставленными перед ними, справились, и уже 10 декабря был выпущен первый истребитель МиГ-3, а в конце декабря началось производство и штурмовиков Ил-2. Однако, на требуемую мощность заводы так и не вышли: самолеты собирались из уже готовых, привезенных с собой деталей, а когда их запас закончился – производство, по вполне понятным причинам, замедлилось.
Сталин с таким положением дел, смириться не мог. Вскоре оба руководителя авиазаводов получили телеграмму из Кремля:
«Вы подвели нашу страну и нашу Красную Армию тчк
Вы не изволите до сих пор выпускать ИЛ-2 тчк Самолеты ИЛ-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух как хлеб тчк
Шенкман дает по одному ИЛ-2 в день а Третьяков дает МИГ-3 по одной две штуке тчк
Это насмешка над страной над Красной Армией тчк
Нам нужны не МИГи а ИЛ-2 тчк
Если 18 завод думает отбрехнуться от страны давая по одному ИЛ-2 в день то жестоко ошибается и понесет за это кару тчк
Прошу Вас не выводить правительство из терпения и требую чтобы выпускали побольше «ИЛ»ов тчк
Предупреждаю последний раз тчк
СТАЛИН»
С текстом послания ознакомились не только Третьяков и Шенкман. Последний на собрании рабочих прямо сказал: «Телеграмма Сталина – и урок, и наказ, и помощь» . Однако и сам Шенкман был человеком не робкого десятка. Поэтому Сталин вскоре получил и ответ, содержащий не только доклад о том, как на заводе исправили ситуацию, и причины, по которым производство не вышло за планированный уровень, и просьбу о помощи:
«Вашу справедливую суровую оценку нашей плохой работы довели до всего коллектива тчк
Во исполнение Вашего телеграфного указания сообщаем зпт завод достиг ежедневного выпуска 3 машин зпт 19 января по 6 машин зпт 26 января 7 машин тчк
Основной причиной отставания завода по развороту выпуска самолётов является размещение на недостроенной части завода тчк
Настоящее время не достроено корпус агрегатных цехов зпт кузница зпт корпус заготовительно штамповочный зпт компрессорная тчк
Отсутствуют воздух тепло кислород жилье для рабочих тчк
Просим Вашей помощи по ускорению окончания строительства ускорению снабжения завода готовыми изделиями материалами ткч
Просим обязать сответствующие организации мобилизовать для нас рабочих и улучшить питание рабочих тчк
Коллектив завода обязуется позорное отставание ликвидировать тчк
Шенкман»
Всего через полгода после начала работы оба завода выпускали продукцию уже с перевыполнением плана.
А.Т. Третьяков пережил войну, был удостоен звания Героя Социалистического труда.
М.Б Шенкман до Дня Победы, к сожалению, не дожил: 23 мая 1942 года он погиб в авиакатастрофе.
